பேக்கேஜிங் இயந்திரத்தின் தினசரி பயன்பாட்டு வரம்பு மற்றும் நோக்கம்

பிறகுபேக்கேஜிங் இயந்திரம்ஒரு குறிப்பிட்ட காலத்திற்கு பயன்படுத்தப்பட்டுள்ளது, மின் தோல்விகள் இருக்கும். வெப்ப சீல் ரோலரின் மின்னோட்டம் மிகப் பெரியது அல்லது உருகி ஊதப்படுகிறது. காரணம் இருக்கலாம்: மின்சார ஹீட்டரில் ஒரு குறுகிய சுற்று அல்லது வெப்ப சீலிங் சர்க்யூட்டில் ஒரு குறுகிய சுற்று உள்ளது. வெப்ப சீல் ரோலர் சூடாக இல்லாததற்கான காரணம்: ஒரு வெப்பமூட்டும் கம்பி ஊதப்பட்டு, இரண்டாவது உருகி ஊதப்பட்டு, மூன்றாவது வெப்பநிலை கட்டுப்பாடு தவறானது. இந்த நேரத்தில், வெவ்வேறு வெப்பநிலை அமைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் போக்குவரத்து விளக்குகள் குதிக்காது.

வெப்பநிலையை தானாக கட்டுப்படுத்த முடியாது. அதிக வெப்பநிலைக்கு முதல் காரணம், தெர்மோகப்பிள் ரோலருடன் மோசமான அல்லது சேதமடைந்த தொடர்பில் உள்ளது. இரண்டாவது காரணம் வெப்பநிலை கட்டுப்படுத்தி தவறானது. பேக்கேஜிங் இயந்திரத்தின் ஒளிமின்னழுத்த நிலை தலையணை வகை பேக்கேஜிங் இயந்திரங்களுக்கு அனுமதிக்கப்படாது. காரணம் 1: கட்டுப்படுத்தியின் உருகி உடைந்துவிட்டது, அல்லது உள்ளே ஒரு தவறு உள்ளது. காரணம் 2: மடக்குதல் காகிதம் சரியாக நிறுவப்படவில்லை, இதனால் போட்டியின் மையம் ஒளிமின்னழுத்த தலை துளை மையத்தை கடந்து செல்லாது. காரணம் 3: ஒளிமின்னழுத்த தலையில் அழுக்கு உள்ளது. காரணம் 4: உணர்திறன் குமிழ் சரியாக சரிசெய்யப்படவில்லை.

பேக்கேஜிங் இயந்திர பொறிமுறையின் தோல்வியும் உள்ளது: சில வழிமுறைகளைத் தொடங்க முடியாது: காரணம் 1: மோட்டார் மற்றும் வயரிங் உடைக்கப்படுகின்றன: உடைந்த கோட்டை இணைக்கவும், மோட்டார் தவறாக இருந்தால், மோட்டார் மாற்றப்பட வேண்டும். காரணம் 2: உருகி ஊதப்பட்டது: உருகியை அதே ஆம்பரேஜ் மதிப்புடன் மாற்றவும். காரணம் 3: கியர்களின் இணைக்கும் திருகுகள் மற்றும் விசைகள் தளர்வானவை: தளர்வான திருகுகள் மற்றும் விசைகளை மீண்டும் இறுக்க, மோட்டாரிலிருந்து தொடங்கி, பரிமாற்ற வரிசைக்கு ஏற்ப சரிபார்க்கவும். காரணம் 4: வெளிநாட்டு பொருள்கள் கியர்கள் மற்றும் பிற சுழலும் பகுதிகளில் விழுகின்றன. இந்த நேரத்தில், மோட்டார் அசாதாரண சத்தத்தை ஏற்படுத்துகிறது. இது சரியான நேரத்தில் கையாளப்படாவிட்டால், மோட்டார் எளிதில் எரிக்கப்பட்டு வெளிநாட்டு பொருள்கள் வெளியே எடுக்கப்படும்.